Ang sukaranan nga mga kinaiya sa pagmaneho sa motor

Ang sukaranan nga mga kinaiya sa Pagmaneho sa motor:

1. Ang Driving motor maka-adjust sa gikusgon nga stepless.Ang gahum sa output ug katulin sa motor mahimong ma-adjust lamang pinaagi sa pagkontrol sa pag-abli sa balbula sa pagsulod o sa balbula sa tambutso, nga mao, ang pag-agos sa compressed air.Makab-ot ang katuyoan sa pag-adjust sa katulin ug gahum.

2. Ang Driving motor mahimong moliko sa unahan o balihon.Hangtud nga ang kadaghanan sa Pagmaneho sa motor yano nga GAMITON ang control valve aron mabag-o ang pagsulod ug tambutso nga direksyon sa motor, mahimo’g makab-ot ang positibo nga pag-rotate ug pag-reverse sa shaft sa output sa Pagmaneho sa motor ug mahimo dayon nga balihon.Sa unahan ug balik nga direksyon, gamay ra ang epekto.

3. Usa sa mga nag-unang bentaha sa pagbalit-ad mao nga kini adunay abilidad sa pagsaka sa bug-os nga tulin hapit diha-diha dayon.Ang vane Driving motor mahimong makaabot sa bug-os nga tulin sa usa ug tunga ka segundo;Ang piston Driving motor mahimong makaabot sa bug-os nga tulin nga wala’y usa ka segundo sa naghimo sa Driving motor.Gamit ang control valve aron mabag-o ang direksyon sa pag-inom sa hangin, mahimo nimong makab-ot ang positibo ug negatibo nga rotation.Mubo nga panahon, paspas nga tulin, ubos nga epekto, ug walay load unloading.

4.High positioning accuracy: ang produkto adunay hamis nga nawong sa ngipon, standard nga porma sa ngipon ug taas nga positioning accuracy.Ang gear box ug suporta gihimo sa taas nga kusog nga mga materyales ug ang kinatibuk-ang disenyo sa istruktura.

5. Ubos nga backlash: ubos sa pagproseso sa dagkong kagamitan sa CNC ug higpit nga pagkontrol sa kalidad, ang standard nga backlash mao ang 4 ~ 8 arc nga mga minuto sa usa ka seksyon;Duha ka mga seksyon ang 6 ~ 10 minuto nga arko, usa ka seksyon ang 1 ~ 3 minuto nga arko, duha nga mga seksyon ang 4 ~ 6 minuto nga arko.

6. Taas nga torque resistance: ang planetary reducer nagsagop sa taas nga kalidad nga roller cone bearings, nga makapahimo sa output shaft nga magdala sa mas dako nga axial ug radial load.

7. Taas nga pagsugod nga pasundayag: samtang ang planetary reducer nagsagop sa mga kinaiya sa balanse sa istruktura sa planetary gear ug taas nga katukma, ang ubos nga inertia makahimo niini nga adunay taas nga aerodynamic nga pagsugod nga pasundayag.

8. Ubos nga kasaba: ang mga gear giproseso pinaagi sa paggaling sa mga ngipon, ug ang mga gears kay nano-sized nga 38CrMoAl steel nga gisundan sa ion carbonitriding, aron ang ibabaw sa ngipon taas sa katukma ug ang hapsay ug hapsay nga kusog mas taas, ug ang mga gears nagdagan. hapsay ug gamay ang kasaba.Ang lapad nga helical gear planetary reducer makaamgo sa ultra-hilom nga operasyon.Ang paggamit sa pinili nga mga lubricant tungod sa maayo nga paglihok, aron ang mga gamit sa pelikula sa lana ubos sa bug-os nga panalipod sa operasyon, ang gear box tali sa mga bahin sa bug-os nga lubrication ug proteksyon, aron makab-ot ang ubos nga kasaba.

9. Sayon nga pag-instalar: ang koneksyon nga plato ug input shaft hole sa planetary reducer adunay pagkamaunat-unat nga disenyo, nga makapahimo niini nga konektado sa mga servomotor sa nagkalain-laing mga tatak nga adunay mas taas nga running stability.

10. Taas nga serbisyo sa kinabuhi ug libre nga pagmentinar: ang grinding gear nagsagop sa nano-sized nga 38CrMoAl steel nga adunay ionic carbon ug nitrogen, ug dayon naggaling sa ibabaw sa ngipon, nga naghimo sa gear nga gahi ug hapsay nga adunay maayo nga pagsukol sa pagsul-ob.Ang labaw sa maayo kaayo nga kalidad nga hiniusa nga epekto, himoa nga ang pagkunhod sa kinabuhi sa kapitan nga libre nga pagpadayon.